Costruire la propria leggenda
Construire notre légende

Nella nostra giovane associazione, anche il 2005 sarà archiviato come un anno eccezionale. Nuove mete sono state scoperte, ammirato grandiosi orizzonti alpini, riscoperto sotto una nuova luce, con emozione, dopo tantissimi anni, le salite mitiche, quelle che sempre ricordiamo, che maggiormente ci hanno dato grandi soddisfazioni.
Con il passare del tempo, le tendenze s'invertono, non si va più a caccia di "colli" come dei collezionisti, più preoccupati ad allungare la propria lista che delle bellezze che la montagna sa offrirci. Nell'UIC, la sindrome da collezionismo, sta sparendo. Non si va più alla frenetica caccia di "colli", non importa che siano d'altitudini ridicole a due o tre cifre che permettono allungare facilmente una lista di scarsissimo valore, dove pochissimi grandi valichi sono sommersi da una moltitudine di "talpaie", checon il passare del tempo non si riesce ricordare d'averle fatte e, il colmo, nemmeno dove si trovano.
Una scelta di vita, si sta diffondendo, che trae le sue maggiori soddisfazioni. Il cicloscalatore parte con la sua bici ad affrontare grandi ascensioni, per riempirsi d'emozioni, natura selvaggia, senza ricerca di prodezze sportive, ma piuttosto per vivere momenti eccezionali. Che amano raggiungere cime eccelse con tanta fatica, con tanto sudore, metro dopo metro, per tastare i propri limiti, magari con qualche sosta per una foto, per godersi gli splendidi panorami che siano nelle Alpi, Dolomiti, Appennini e Pirenei. Mete leggendarie, dove nonostante la fatica, lo sforzo, ci permettono di vivere momenti indimenticabili, momenti che con il passare degli anni, sempre ricorderemo con viva emozione. Momenti, dove la fatica, lo sforzo forgiano maggiormente il carattere, che ci permettono di avanzare sempre più in alto. Scalare salite o valichi al di sopra dei 2000 metri e potere dire a tutti li ho fatti, parlando dei Galibier, Iseran, Stelvio, Gavia, Pordoi, Sella, Giau, Tre Cime Lavaredo, Izoard, Alpe d'Huez, Alto Angliru, Novena, Furka, etc., confrontarsi nei giorni di tregenda, contro il freddo, la neve, la pioggia, il vento, il caldo, senza mai rinunciare, é sempre stata una sfida. La vittoria contro noi stessi é una vera impresa, é fare della sua realtà una leggenda.
Leggenda, parola magica, costruire la propria leggenda, l'idea di una "Challenge Alpina" facciamola nostra, accessibile a tutti, con una serie di otto brevetti con percorsi che raggruppano le più belle e mitiche salite. Stiamo già mettendo in pratica questa idea, con una proposta di otto itinerari: Zoncolan, Tre Cime Lavaredo, Dolomiti, Rolle, Bondone, Stelvio, Sestrière, Colle dei Morti (Fauniera), che potrete prendere visione nelle seguenti pagine.
L'augurio che mi permetto di fare ai soci e non soci, é che comprendano le nostre intenzioni, la nostra filosofia, le facciano proprie e ci sostengano nel portare il nostro modo di concepire il ciclismo con la montagna.
Giorgio Rossin
i
Foto: 31.07.1977 - Etole Alpine: in piena tempesta, a tre km della sommità del Furkapass 2431m dove la pioggia si trasforma in neve. - .... en pleine tempête, à trois km du sommet de Furkapass 2431 m où la pluie se transforme en neige

Nella L'année 2005 fera date, elle aussi, dans les annales de notre jeune association. Nous avons admiré de larges horizons alpins, et redécouvert avec émotion, après beaucoup d'années et sous une lumière nouvelle, quelques ascensions mythiques, celles dont on se souvient toute la vie pour le plaisir qu'elles nous ont apporté. Nous avons ainsi découvert de nouveaux objectifs
Au fil du temps, les tendances évoluent, on ne va plus à la " chasse aux cols ", en collectionneurs plus préoccupés d'allonger une liste personnelle de cols que de profiter des beautés de la montagne. A l'UIC, le syndrome du collectionnisme est en train de disparaître, plus de chasse frénétique de " cols " quel que soit leur altitude, à deux ou trois chiffres, qui permettent d'établir une liste sans grande valeur où quelques rares grands cols se trouvent immergés dans une multitude de " taupinières " dont, après quelque temps, on ne garde même pas de souvenir précis.
Un autre choix se dessine qui donne bien plus de satisfactions. Le cyclogrimpeur s'en va, à vélo, affronter de grandes ascensions pour y rechercher l'émotion, y trouver la nature sauvage, sans rechercher l'exploit sportif, mais simplement pour vivre des moments exceptionnels. Ces cyclos aiment atteindre les sommets les plus hauts, avec beaucoup de fatigue, beaucoup de sueur, mètre après mètre, chacun pour y tester ses propres limites, mais aussi avec quelques pauses photos pour mieux jouir des splendides panoramas que seule la haute montagne puisse offrir, buts légendaires, qui malgré la fatigue et l'effort nous font vivre des moments inoubliables que jamais les années ne pourront effacer de notre mémoire. Moments où la fatigue et l'effort trempent le caractère permettant ainsi d'aller toujours plus haut. Escalader des cols ou des sommets de plus de 2000m et pouvoir dire bien haut : j'y suis monté en parlant des Galibier, Iseran, Stelvio, Gavia, Pordoi, Sella, Giau, Tre Cime di Lavaredo, Izoard, Alpe d'Huez, alto Angliru, Novena, Furka etc. Affronter, les jours de poisse, le froid, la neige, la pluie, le vent ou encore la chaleur, sans jamais abandonner doit rester un défi et de ces victoires sur nous-mêmes, il faut faire une légende.
Légende, parole magique, pour construire cette légende est née l'idée d'un " Challenge alpin " accessible à tous, avec une série de six à huit brevets dont les parcours rassemblent les plus belles ascensions. Déjà l'idée prend forme avec une proposition de huit itinéraires : Zoncolan, Tre Cime di Lavaredo, Dolomiti, Rolle, Bondone, Stelvio, Sestrières, Colle dei Morti (Fauniera). Vous en prendrez mieux connaissance dans les pages qui suivent.
Le souhait que j'adresse à tous, membres et non membres, est qu'ils comprennent notre point de vue, notre philosophie, qu'ils l'adoptent et nous soutiennent pour développer cette conception du cyclisme en montagne.
Georges Rossini

Foto: 31.07.1980 / Randonnée Alpine Lèman-Adriatique 1180 km; Passo di Giau 2233 m .... l'asfalto ritrovato, alla sommità di un meraviglioso valico, malgrado la pioggia dei primi chilometri e lo stato della strada in terra battuta. Il passaggio si effettua davanti un .... ammiratore! - ... l'asphalte retrouvé, au sommet d'un merveilleux col, malgré la pluie des premiers kilomètres et l'état de la route en terre battue. Le passage s'effectue devant un .... admirateur!