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Sono
fortunato ! Lo 31 dicembre ho fatto 7colli e encora di piu con Lo capo
Bertha, la Cipresa et lo Poggio di San Remo !
Di piu con sole e vista mervegliosa sule alpi (Gavazzo) bianci con cielo
blue !
Quelle chance! Le 31 décembre grimper 6 cols et en prime la finale
de
Milan-San Remo avec la Cipressa (7 ième col ))!
Passo della teglia : 1387 m. splendide depuis Molino de Triora. Parfaitement
asphalté sur tout son parcours (mais j'ai du passer les 30 dents)
ainsi que sa descente -à l'ombre- jusque sella di San Bernardo
di Conio, qui a droit à son appellation "col" même
si on y arrive en grande vitesse.(en fait on le prend de travers). Le
colle passo de Pizzo, je l'ai fait, -car mon épouse s'appelle Pizzo
- mais comme elle, il n'est pas facile et il vaut mieux le faire sans
son vélo.Colle d'Oggia: bonne route et je peux y garder mes 39
dents de même que pour le colle de Conio (ou Carpasso). Quant au
Passo del Maro, il n'est qu'à quelques mètres de la route
et un petit sentier permet facilement de l'atteindre et de s'y reposer
sur bancs et tables en bois.
Très belle vue sur la vallée.
Donc, en plus du plaisir à randonner dans ces paysages de merveille,
je puis confirmer que ces cols "Rossini" sont de véritables
cols...
Amitiés et meilleurs voeux à tous et toutes
Jacques
Franck - 4 gennaio 2003
Quale
fortuna! Il 31 dicembre arrampicarsi 6 colli ed in premio la finale di
Milano-San Remo col Cipressa (7 ième collo))!
Passo della teglia: 1387 m. splendido da Molino di Triora. Asfaltato
perfettamente su tutto il suo percorso (ma ho dovuto passarlo con i 30
denti) così come il suo discesa -à l'ombreggio - fino sellò
di San Bernardo di Conio che ha diritto al suo denominazione " collo
" anche se si arriva in grande velocità. (lo si prende in
effetti di traverso). Il colla passo di Pizzo, l'ho fatto, -perché
mia sposa si chiama Pizzo - ma come lei, non è facile e è
meglio farlo senza il suo vélo.Colle di Oggia: buona strada ed
io possono custodire parimenti i miei 39 denti che per la colla di Conio
(o Carpasio). in quanto al Passo del Maro, è solamente ad alcuni
metri della strada ed un piccolo sentiero permette facilmente di raggiungerlo
e di si ci riposare su panche e tavoli in legna. Molto bella vista sulla
valle.
Dunque, ne più del piacere a pedalare in questi paesaggi di meraviglia,
posso confermare che questi colli " Rossini " sono dei veri
colli...
Amicizie e migliori voti a tutti e tutte
Giacomo Franck
- 4 gennaio 200
vedi
le foto in: "L'entroterra ligure di ponente"
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Le 14 septembre 2003, Jacques Franck UIC n° 10 organise
à Neupré - près de Liège des randonnées
de 50 km. (L'aimable ) à 60 km (La redoutée) et 80 km (la
Redoutable) avec, pour cette dernière, plus de 1300 m de dénivelé
et passage de 3 cols belges ainsi que la montée de la Redoute,
la côte célèbre de Liège - Bastogne - Liège.
Cela pourrait être l'occasion d'une sortie UIC.
Invitation cordiale à tous les UIC.Si vous ne venez pas en car,
il y aurait probablement des possibilités de trouver un logement
chez des cyclos.
Jacques
Franck - 16 février 2003
Il
14 settembre 2003, Jacques Franck, socio UIC n° 10 organizza, a Neupré
vicino a Liegi, un raduno ciclistico con percorsi di
- 50 km : la Piacevole (l'Aimable)
- 60 km : la Temuta (la Redoutée)
- 80 km : la Temutissima (la Redoutable)
Quest'ultima, con più di 1300m di livello, 3 passi belgi e la "cote
de la Redoute", famosa salita della Liegi-Bastogne-Liegi.
Potrebbe essere un'occasione di uscita UIC.
Invito cordiale dunque a tutti soci UICSe non venite in pulman (cioè
troppo numerosi) ci potrebbe essere delle possibilità di alloggio
da parte di ciclisti belgi.
Jacques
Franck - 16 febbraio 2003
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Bonjour,
bongiorno,
En tant que membre UIC N°90 et président du BIG, et vu que
la réunion à ce sujet est trop éloignée de
mon domicile (1.000km), je me permets de vous transmettre officiellement
les points suivants au sujet du futur débat sur les ascensions
à cataloguer.
1° Le cyclogrimpisme est basé sur quatre associations
- 1. L'UIC (notre association)
- 2. La CCC (comptabiliser les cols historiques)
- 3. L'OCD (comptabiliser la dénivelée totale des cols et
monts)
- 4. Le BIG (comptabiliser des sommets dans une liste fermée de
1.000)
On peut y ajouter les Monts de France (comptabiliser les monts français),
les cinglés du Ventoux, les Félés du Grand Colombier,
les Barons du Soulor, les Dingolustins (comptabiliser les faces d'un même
sommet dans la même journée); ou encore les cyclo-montagnardes,
les cyclosportives de montagne ou les brevets cyclo-côteurs ou brevets
à dénivelé.
L'UIC se trouve dans le créneau des 4 premières.
2° On peut partir du point de vue que ces 4 entités sont concurrentes,
surtout si on analyse la naissance de l'OCD et de l'UIC, en opposition
au côté trop restrictif du mot "col" ou de la notion
de "col historique" des CCC. Toutefois, je tiens à baser
mon exposé en partant du point de vue qu'il faut harmoniser les
4 entités de manière à cohabiter avec succès
en faisant en sorte que tout cyclogrimpeur puisse inscrire une ascension
de valeur sur au moins une de ses listes.
3° Le choix de départ de Georges Rossini était de se
référer uniquement à des catalogues de COLS, en utilisant
la notion OBJECTIVE de COL GEOGRAPHIQUE. Plusieurs membres ont requis
l'allongement de ces listes en y joignant des montées de qualité
autres que des cols. Je trouve l'idée intéressante.
4° Un premier mouvement a demandé à insérer les
arrivées au sommet, non cols, des Tour de France, Giro et Vuelta.
Il s'agit d'impliquer le côté médiatique.
Avantage : Enormément d'attraction et d'intérêt.
Inconvénient : On limite à trois pays (pas de monstres autrichiens
: Grosser Speikkogel, Oscheniksee, Gletscherstrasse,...) on confond sommet
à atteindre et versant emprunté.
5° La proposition de C.Colombo demande à insérer des
ascensions d'une certaine valeur de difficulté en utilisant longueur
et dénivelé.
Avantage : c'est un critère objectif pour une ascension évidemment
intéressante.
Inconvénient : on élimine des ascensions médiatiques
(Alpe d'Huez, Angliru : moins de 1.000m de dénivelé), on
confond sommet et versant grimpé.
6° En tant que président du BIG et pour sauvegarder l'intérêt
des deux parties, j'aimerais que le BIG garde la caractéristique
d'ascensions propres comme les grandes côtes des classiques pour
professionnels (Poggio, Mur de Grammont, La Redoute, ...), les hauts sommets
touristiques (Meteora, Tombeau de Makarios,...) et d'autres... Mais j'ai
toujours vu d'un bon oeil l'alliance de deux groupes qui ont en commun
l'ouverture, la liberté et l'objectivité du choix. Je repropose
d'ailleurs un brevet annuel pour le membre d'une des deux associations
ayant grimpé en un an 100 cols UIC et 10 BIGs.
7° Je vous transmets par conséquent ma proposition en vue du
débat :
TROIS CATALOGUES BIEN DISTINCTS basés sur l'OBJECTIVITE
1) les catalogues de cols par pays tels que ceux déjà édités
par G.Rossini.
2) les catalogues reprenant tous les sommets atteints par les 4 grands
tours nationaux (France, Giro, Vuelta, Suisse) depuis 1970 (à discuter!)
3) les catalogues reprenant tous les sommets offrant une ascension ayant
un minimum de difficulté (par exemple 1.000 Europoints (site Passacol)
ou x Pts (site Altimetrias ou www.salite.ch )
Enfin, une encyclopédie UIC reprenant par ordre alphabétique
l'ensemble des 3 catalogues de tous ces points hauts à atteindre.
En espérant avoir apporté ma pierre à l'édifice.
Dan.
Daniel
Gobert - 20 maggio 2003
In
veste di socio UIC( n°90) e presidente del BIG, visto che la riunione
su l'argomento è tropo lontano per me (1000km) , mi permetto di
trasmettervi in modo ufficiale i seguenti punti a proposito del futuro
dibattito su le scalate da catalogare.
1°
quattro associazioni si occupano di cicloscalate:
-1. L'UIC (la nostra)
-2.
il CCC (contabilizza i passi storici)
-3.
L'OCD (contabilizza la slivellototale dei passi e monti)
-4.
il BIG (contabilizza salite in una lista chiusa di 1000)
Si
possono aggiungere i Monts de France (contabilizzare monti in Francia),
les cinglés du Ventoux, les Félés du Grand Colombier,
les Barons du Soulor, les Dingolustins(contabilizzare le diverse salite
di uno stesso monte lo stesso giorno) o ancora les cyclo-montagnardes,
les Granfondo di montagna o i brevetti cyclo-côteurs o brevetti
a dislivello.L'UIC fa parte delle quattro prime.
2°
si può considerare che queste 4 entità siano concorrenti,
soprattutto se si analizza la nascita del OCD e dell'UIC, in opposizione
al lato tropo restrittivo della parola "passo" o della nozione
di "passo storico " dei CCC. Tuttavia, voglio partire del punto
di vista che bisogno armonizzare le 4 entità per poterle fare coabitare
con successo in maniera che ogni cicloscalatore possa iscrivere una scalata
valida in almeno una delle loro liste.
3°
La scelta di partenza di Georges Rossini era de riferirsi unicamente a
cataloghi di PASSI, basati sulla nozione obiettiva di PASSO GEOGRAFICO.
Alcuni soci hanno chiesto di allungare queste liste aggiungendo salite
di qualità che non siano passi. Io trovo l'idea interessante.
4°
Un primo gruppo a chiesto di inserire "arrivi in Cima" non passi,
dei Tour de France, Giro e Vuelta. Implicando cosi il lato mediatico.Vantaggio:
molto attrazione ed interesse.Svantaggio :-si restringe a tre paesi (
nessun mostro austriaco: Grosser Speikkogel, Oscheniksee, Gletscherstrasse,
)-
si confonde cima da raggiungere e versante di salita.
5°
la proposta di C. Colombo chiede di inserire scalate di un certo valore
di difficoltà utilizzando lunghezza e dislivello.Vantaggio: si
tratta di criteri oggettivi per una salita veramente interessante.Inconveniente:
si eliminano salite medianiche (Alpe d'Huez, Angliru : meno di 1000m di
dislivello), si confonde cima e versante scalato.
6°
In veste di Presidente del BIG, e per salvaguardare l'interesse delle
due parti, mi piacerebbe che il BIG conservi la caratteristica di scalate
come le grandi salite delle classiche dei professionisti (Poggio, Mur
de Grammont, La Redoute, ...), le alte cime turistiche (Meteora, Tomba
di Makarios,...) e altri. Ma ho sempre visto di buon occhio l'alleanza
di due gruppi che hanno in comune,l'apertura, la liberta, e l'oggettività
della scelta Ripropongo dunque un brevetto annuale per il membro di una
delle associazioni che abbia scalato in un anno 100 passi e 10 BIG.
7°
Ecco di conseguenza la mia proposta in vista del dibattito:TRE CATALOGHI
BEN DISTINTI basati su Dati oggettivi
1)cataloghi
di passi per paesi come quelli già pubblicati da G. Rossini.
2)
cataloghi con tutte le cime raggiunte dei grandi giri nazionali (Francia,
giro ,vuelta, Svizzera) da 1970 in poi (da discutere)
3)
cataloghi con le cime con salite con un minimo di difficoltà (
per esempio 1000 Europoints (site Passacol) ou x Punti (site Altimetrias
ou www.salite.ch )
In
fine, una enciclopedia UIC che riprenda in ordine alfabetico, l'insieme
dei 3 cataloghi di tutti questi "punti alti" da raggiungere.Spero
di avere portato mia pietra all'edificio.
Dan.
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Negli
ultimi tempi sono stato assediato da molti attacchi, talora poco eleganti,
ma, nello stesso tempo, ho ricevuto costruttivi e preziosi suggerimenti
sulla filosofia da adottare nell'UIC, la nuova associazione di cicloscalatori.
E' ora pertanto che mi decida a sbrigliare questa matassa che non vuole
districarsi e, una volta per tutte, a consentire all'UIC di differenziarsi
nettamente da altre associazioni o club similari.
All'inizio il problema pareva insolubile, alla luce dell'impossibilità
di soddisfare tutte le tendenze e di garantire coerenza con il simbolo
grafico dell'UIC (Unione Internazionale Cicloscalatori), rappresentato
da un ciclista che sta scalando una delle tre cime. La difficoltà
principale consisteva nel trovare il modo d'integrare in un unico modello
le diverse filosofie e, al tempo stesso, di applicare la parola "cicloscalatori"
nel suo vero significato. Dopo un'esperienza di oltre mezzo secolo, mi
rendo conto che ció che interessa ai "cicloscalatori"
è andare alla conquista di salite e valichi in bicicletta e, alla
luce delle numerose osservazioni e proposte ricevute, di dover procedere
ad una riforma per rendere il regolamento più semplice, più
idoneo alla nostra filosofia di cicloscalatori.
Le normative dell'UIC dovranno pertanto essere rimaneggiate. Uno dei principi-base
è la validità delle sole salite (o valichi) effettuate in
salita.
Ecco, a grandi linee, novità e modifiche al regolamento dell'U.I.C.:
1) - Creazione di un elenco di salite di grande interesse storico e mediatico
a fondo cieco. Non si possono dimenticare montagne prestigiose che sono
state teatro di epiche lotte tra grandi campioni e scritto pagine indimenticabili
della storia del ciclismo (esempio: il Monte Bondone, Mont Ventoux, l'Alpe
d'Huez, l'Alto de Angliru, etc.) alle quali si potrebbero aggiungere quelle
presentate nella rubrica di CT "Le salite della Leggenda" curata
da Alberto Ferraris.
2) - Convalida dei valichi scalati da due o più versanti. Si tratta
di ascese talvolta con lunghezza differente e con diverso grado di difficoltà.
E' quindi più che logico considerare le due ascese separatamente
e computare due volte lo stesso valico.
3) - Stralcio dei valichi transitati in discesa partendo da un valico
di altitudine maggiore.
Non ha alcuna logica computare un valico transitato in discesa.
4) - Omologazione dei valichi effettuati in successione durante la stessa
salita.
5) - Omologazione dei valichi superati lungo una strada in crinale solamente
se effettuati in salita (non quelli superati in discesa o nel corso di
un tratto pianeggiante) e solamente se indicati da un cartello segnaletico
o riportati sulle cartografie ufficiali.
6) - Omologazione dei valichi che si trovato a lato della strada di qualche
metro. Sono validi se sfiorati durante la scalata. Esempio il Passo Sella
effettuato dal versante di Val Gardena
7) - Non riconoscimento dei i colli storici che non hanno nulla a che
vedere con la geografia.
8) - I valichi non segnalati sulle carte o da un cartello sono riconosciuti
esclusivamente se presentano le condizioni morfologiche di passaggio orografico
previo attento esame finalizzato anche al loro inserimento nei cataloghi
dei differenti Paesi.
9 - I valichi superati effettuando lunghi tratti a piedi, con la bici
in spalla, non sono validi.
10)
- I colli di altitudine inferiore ai 100 metri sul livello del mare, anche
se segnalati da pannello o indicati sulle cartografie, non sono validi.
Queste
proposte rispettano le condizioni fondamentali del vero cicloscalatore.
Tutto in salita, niente in discesa. Scalare, in superleggera o in mountain-bike,
lassù, verso nuovi orizzonti, verso le cime che aspettano i ciclisti
per consegnare loro, come ricompensa della fatica, quei meravigliosi orizzonti
che solo le montagne sanno darci.
L'alpino
- 5 giugno 2003
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Data:
15-16-17 agosto 2003
Percorso:
Il percorso si snoda principalmente lungo strade cantonali e secondarie
con poco
traffico. Ognuno deve essere auto-sufficiente per i suoi effetti personali
e con il
ricambio di vestiario. Vedremo di organizzare la possibilità di
fare un bucato dove
pernotteremo. Non ci sarà un auto a seguito. Lungo il tragitto
ci fermeremo a
comperare i vari panini ecc.. La sera potremo rifocillarci per bene in
un ristorante o
presso l'albergo. Per i meno alleati o se ci fossero problemi di meteorologia,
c'è
sempre la possibilità di prendere il treno caricando la bicicletta
insieme senza
problemi.
Il primo giorno sarà impegnativo! L 'ascesa del San Gottardo è
molto lunga, ma è
imponente e con un paesaggio bellissimo, tipicamente alpino. Pernotteremo
ad
Andermatt. Paese carino con un nucleo tipico, turistico, attrezzato in
particolare per
lo sci di fondo e alpino. Crocevia di colli alpini famosi quali Furka,
Oberalp e San
Gottardo.
II secondo giorno attraverseremo la Svizzera centrale, canton Uri e Svitto,
per
arrivare in canton Zurigo. Arriveremo a Zurigo lungo la " Goldkiiste
" ( riva d'oro ) dell'omonimo lago. La Svizzera centrale è
particolare, sembra disegnata. I prati e le
colline sono verdissimi, le fattorie e le case sono tipiche in legno.
Qui ha avuto
origine la vecchia Svizzera fondata con il Patto del Gri.itli per iniziativa
di Guglielmo
T ell, quello che ha dovuto centrare una mela sulla testa del figlio con
la balestra.
Zurigo è la capitale economica della Svizzera, situata sul lago
e lungo il fiume
emissario Limmat. Per chi ha ancora voglia e forza, vale la pena di visitare
il suo
centro storico e di vita notturna molto animata.
Il terzo giorno è dedicato a fare il tifo! La gara si snoda lungo
un'interessante
circuito, con due salite corte ma impegnative, da ripetere 6 volte con
un dislivello
totale di m 3500 su km 250. Il paesaggio è molto bello.
Itinerario:
1° giorno: partenza da Lugano ( o vlcmanze a seconda della scelta
di alloggio }
passando dal Passo Monte Ceneri; Bellinzona; Biasca; Airolo; Passo del
San
Gottardo salendo dalla famosa strada romana in porfido via Tremola o strada
cantonale (più facile }; Andermatt. Pernottamento in albergo o
in un più economico
"Zimmer frei".
Lunghezza circa Km 125
Salite più importanti: Passo del Monte Ceneri con m 100 di dislivello
-
Passo del San Gottardo con m 1800 di dislivello -
2° giorno: partenza da Andemlatt scendendo verso Amsteg; Altdorf;
Schwyz; salita
al Sattel; discesa verso Rapperswil; lungo il ZUrichsee si arriva a Zurigo.
Pernottamento in albergo o Ostello della Gioventù.
Lunghezza circa Km 110
Salita più importante: Sattel con m 390 di dislivello
3° giorno: salutare i corridori alla partenza a Zurigo; visitare il
percorso tra un
passaggio e l' altro dei corridori; fare tanto tifo perche la corsa è
massacrante,
"Ziirimetzgete" tradotto significa "la Mazza di Zurigo".
Lunghezza del circuito circa km 41
Dopo la fine della corsa, ritorno in treno a Lugano. Arrivo verso le 21.00.
Caterina Del Frate, 28 aprile 2003
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